{"id":19568,"date":"2026-10-27T10:35:28","date_gmt":"2026-10-27T08:35:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rosammasana.com\/?p=19568"},"modified":"2026-10-27T10:36:43","modified_gmt":"2026-10-27T08:36:43","slug":"andreu-domenech-un-palafrugellenc-desaparegut-al-naufragi-del-reina-regente-lany-1895","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rosammasana.com\/?p=19568","title":{"rendered":"Andreu Dom\u00e8nech. Un palafrugellenc desaparegut al naufragi del Reina Regente, l\u2019any 1895"},"content":{"rendered":"<p>Recupero aquest article que vaig publicar a la <em>Revista del Baix Empord\u00e0<\/em>, n\u00fam. 46, el setembre de 2014 (p\u00e0gines 91-93). Hi explico la hist\u00f2ria d\u2019Andreu Dom\u00e8nech, un palafrugellenc que va desapar\u00e8ixer en el naufragi del vaixell de guerra <em>Reina Regente<\/em>, i la del gos que, contra tot pron\u00f2stic, va aconseguir sobreviure a la trag\u00e8dia.<\/p>\n<p><strong>Rosa M. Masana Ribas<\/strong><\/p>\n<p>Al n\u00famero 44 d\u2019aquesta revista coment\u00e0vem que hav\u00edem consultat el llibre de Ra\u00fal Izquierdo\u00b9, que va permetre assabentar-nos que a la Guerra de Cuba (1895-1898) hi havien perdut la vida 779 soldats gironins, 33 dels quals eren del Baix Empord\u00e0, i que en vol\u00edem saber quelcom m\u00e9s.<\/p>\n<p>Fins ara nom\u00e9s hem pogut documentar els palafrugellencs Emili Colomer Pi i Salvador Parals Cornet\u00b2, per\u00f2 mentrestant hem conegut una not\u00edcia de l\u2019\u00e8poca que hem considerat interessant d\u2019explicar.<\/p>\n<p>El palafrugellenc Andreu Dom\u00e8nech, que navegava al vaixell de guerra<a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Reina_Regente_(1888)\"> <em>Reina Regente<\/em><\/a>, juntament amb m\u00e9s de 400 persones, va desapar\u00e8ixer en el naufragi ocorregut en aig\u00fces mediterr\u00e0nies el dia 9 de mar\u00e7 de l\u2019any 1895.<\/p>\n<p><strong>Refer\u00e8ncies del vaixell<\/strong><\/p>\n<p>El <em>Reina Regente<\/em> (1887-1895) era un vaixell dels anomenats creuers protegits, que disposaven d\u2019una coberta blindada a cada costat, convertint-se, doncs, en un dels precursors dels vaixells cuirassats. Va ser constru\u00eft per James &amp; George a les drassanes Thompson de Clydebank (Esc\u00f2cia). Tenia una eslora de 95,50 metres i de m\u00e0nega en feia 15,25. La seva pot\u00e8ncia era de 7.700 CV i podia cremar 1.100 tones de carb\u00f3, que li donaven una autonomia de 12.000 milles a una velocitat de creuer de 18 nusos, tot i que podia arribar fins als 20. Anava armat amb catorze canons de 20,12 i 6 mil\u00b7l\u00edmetres i tamb\u00e9 amb sis metralladores, elements elaborats a la f\u00e0brica d\u2019armes de Trubia (Ast\u00faries). Va ser varat l\u2019any 1887 per la Marina espanyola a Glasgow.<\/p>\n<p><strong>El naufragi<\/strong><\/p>\n<p>Quan va succeir l\u2019accident, el comandant del vaixell era Francisco Sanz de Andino, que va salpar del port de Cadis en direcci\u00f3 a T\u00e0nger a fi de traslladar diversos ambaixadors marroquins. Una vegada acomplerta la missi\u00f3, la tripulaci\u00f3, formada per 412 persones\u00b3, entre oficials i soldats, havia de dirigir-se novament a Cadis per poder assistir a l\u2019acte de celebraci\u00f3 de l\u2019avarament en aig\u00fces mediterr\u00e0nies del cuirassat <em>Carlos V<\/em>, constru\u00eft a les drassanes de Vea-Murg\u00eda de Cadis.<\/p>\n<p>Van salpar en un moment en qu\u00e8 el mar estava molt esvalotat i amb un fort vent de direcci\u00f3 SO que, diuen, havia ocasionat fortes batzegades al buc. Segui com segui, el dia 9 de mar\u00e7 de l\u2019any 1895 el vaixell va fer aig\u00fces, deixant submergides per sempre m\u00e9s totes les persones que hi anaven embarcades.<\/p>\n<p>Despr\u00e9s de 117 anys del sinistre entre les platges de Tarifa i Algesires, a Los Lances, es va trobar el fragment d\u2019una caldera que es pensa que podria ser la d\u2019aquest vaixell submergit, a molts metres de profunditat\u2074.<\/p>\n<p>El <em>Regente<\/em>, com l\u2019anomenaven els gaditans, ja havia fet la ruta a Puerto Rico, i es veu que en un d\u2019aquests viatges va tenir problemes degut a una deficient combusti\u00f3 del carb\u00f3.<\/p>\n<p><strong>La societat \u00abNiu Guerrer\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>\u00abNiu Guerrer\u00bb era una societat recreativa fundada a Barcelona l\u2019any 1874, que va estar activa fins a l\u2019any 1936. Tenia la funci\u00f3 d\u2019organitzar actes l\u00fadics de tarann\u00e0 humor\u00edstic, literaris i tamb\u00e9 duia a terme activitats filantr\u00f2piques.<\/p>\n<p>Gr\u00e0cies a aquesta associaci\u00f3, hem tingut not\u00edcies del naufragi esmentat, ja que van lliurar al batlle de Palafrugell un llistat amb el nom de totes les persones ofegades, i alhora se\u2019ls comunicava que volien fer entrega a la fam\u00edlia d\u2019Andreu Dom\u00e8nech de la quantitat de 27,60 pessetes.<\/p>\n<p>Havien obtingut aquests diners mitjan\u00e7ant l\u2019organitzaci\u00f3 d\u2019obres de teatre, vesprades d\u2019estudiants, pelotaris i una captaci\u00f3 a la Barceloneta, aconseguint en total 8.887,42 pessetes que van ser repartides entre 322 fam\u00edlies, de les 412 que hi havia al llistat, perqu\u00e8 a 30 de les quals no les van poder trobar, 56 estaven fora de les condicions requerides i 4 van renunciar a l\u2019ajut en favor dels altres damnificats.<\/p>\n<p>El comunicat anava signat per Evarist Batlle, president de la comissi\u00f3 executiva, en data de 15 de juliol de 1895.<\/p>\n<p><strong>Un supervivent<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019\u00fanic supervivent d\u2019aquest naufragi va ser <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Terranova_(perro)\">el gos de ra\u00e7a Terranova<\/a>, propietat de l\u2019alferes del vaixell, Jos\u00e9 M. Enr\u00edquez. La tripulaci\u00f3 d\u2019un buc angl\u00e8s que reconeixia la zona, intentant trobar supervivents, va veure l\u2019animal fent esfor\u00e7os per sostenir-se a sobre l\u2019aigua i, abans que s\u2019agemol\u00eds d\u2019esgotament i de fred, el van poder rescatar.<\/p>\n<p>El vaixell, en acabar la infructuosa recerca, va tornar a Anglaterra, per\u00f2 al cap d\u2019un temps va haver de viatjar novament a Cadis. El gos continuava vivint amb els mariners, per\u00f2 aquell dia, quan el buc havia atracat, es va tirar a l\u2019aigua, va nedar fins a terra ferma i va continuar corrent fins a Sanl\u00facar de Barrameda, arribant a la casa on havia viscut junt amb el seu amo. El fet va produir un gran impacte a la fam\u00edlia i va commoure tamb\u00e9, es comentava, tot el poble.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_19569\" aria-describedby=\"caption-attachment-19569\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rosammasana.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Ruta-del-terranova.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-19569\" src=\"http:\/\/www.rosammasana.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Ruta-del-terranova-650x563.png\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"563\" srcset=\"https:\/\/www.rosammasana.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Ruta-del-terranova-650x563.png 650w, https:\/\/www.rosammasana.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Ruta-del-terranova-300x260.png 300w, https:\/\/www.rosammasana.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Ruta-del-terranova-768x665.png 768w, https:\/\/www.rosammasana.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Ruta-del-terranova.png 1089w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-19569\" class=\"wp-caption-text\"><em>No sabem per on va passar el gos terranova de Jos\u00e9 M.Enr\u00edquez per anar des de el port de Cadis fins a Santl\u00facar de Barrameda, la imatge ens pot donar una idea del seu esfor\u00e7.\u00a0<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Notes<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Ra\u00fal Izquierdo Canosa. Doctor en Ci\u00e8ncies i investigador titular. President de l\u2019Instituto de Historia de Cuba, de la Uni\u00f3n Nacional de Historiadores de Cuba i cap del Programa Nacional de Historia.<\/li>\n<li>Emili Colomer Pi era caporal del 10\u00e8 Batall\u00f3 d\u2019artilleria de la pla\u00e7a de l\u2019Havana, i va morir el dia 17 d\u2019octubre de l\u2019any 1895. Salvador Parals Cornet era soldat del 4t Cos de l\u2019ex\u00e8rcit; estava casat amb Catalina Terrades Garrell i va morir el dia 19 de setembre de l\u2019any 1895. La seva v\u00eddua havia de rebre una pensi\u00f3.<\/li>\n<li>Als documents dipositats a l\u2019AMP hi consten 412 persones, mentre que d\u2019altres fonts trobades a internet parlen d\u2019una xifra de 420 n\u00e0ufrags. Potser sigui degut al fet que al llistat confegit pel \u00abNiu Guerrer\u00bb no hi constaven els militars de carrera.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"4\">\n<li>Pel que fa a la carta del Niu, la vaig localitzar a la documentaci\u00f3 de la <em>Correspond\u00e8ncia municipal<\/em> de Palafrugell, que est\u00e0 classificada per anys i que vaig haver de consultar document per document. No vaig enregistrar la data del document i, actualment, em seria dif\u00edcil tornar a fer tota aquella recerca.Com a refer\u00e8ncia complement\u00e0ria sobre el <em>Reina Regente<\/em>, he localitzat aquest v\u00eddeo, que parla del fragment del vaixell que van localitzar i de nom <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=_Z7ianzcZKA\"><strong>Caldera de vapor hundida en el estrecho en 1895<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Fonts<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Correspond\u00e8ncia municipal de l\u2019Arxiu de Palafrugell.<\/li>\n<li>Hemeroteca digitalitzada de Palafrugell (refer\u00e8ncia pendent de localitzar).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Publicaci\u00f3 original:<\/strong> <em>Revista del Baix Empord\u00e0<\/em>, n\u00fam. 46, setembre de 2014, p\u00e0gines 91-93.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recupero aquest article que vaig publicar a la Revista del Baix Empord\u00e0, n\u00fam. 46, el setembre de 2014 (p\u00e0gines 91-93). Hi explico la hist\u00f2ria d\u2019Andreu Dom\u00e8nech, un palafrugellenc que va desapar\u00e8ixer en el naufragi del vaixell de guerra Reina Regente, i la del gos que, contra tot pron\u00f2stic, va aconseguir sobreviure a la trag\u00e8dia. Rosa&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19570,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888,18],"tags":[2796,679,2794,678,2795,2793],"class_list":["post-19568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-croniques","category-palafrugell","tag-2796","tag-andreu-domenech","tag-cadis","tag-gos-terranova","tag-jose-m-enriquez","tag-naufragi-reina-vigente"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19568"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19571,"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19568\/revisions\/19571"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}