{"id":9251,"date":"2020-07-01T07:11:48","date_gmt":"2020-07-01T05:11:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rosammasana.com\/?p=9251"},"modified":"2021-12-10T13:21:27","modified_gmt":"2021-12-10T11:21:27","slug":"final-dobres-de-dues-emblematiques-xemeneies-industrials-de-terrassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rosammasana.com\/?p=9251","title":{"rendered":"La posada de bandera a dues emblem\u00e0tiques xemeneies industrials de Terrassa"},"content":{"rendered":"

Terrassa te incl\u00f2s en el patrimoni hist\u00f2ric-arquitect\u00f2nic-industrial diversos edificis modernistes i d’altres de singulars\u00a0 caracter\u00edstiques\u00a0 aix\u00ed com les xemeneies industrials que\u00a0 han estat preservades. Durant l’ apogeu industrial\u00a0 Terrassa va arribar a tenir fins a 200 vapors majorit\u00e0riament d’ empreses\u00a0 t\u00e8xtils i tamb\u00e9 algunes b\u00f2biles de totxos.<\/p>\n

En aquesta ocasi\u00f3 volem presentar unes imatges del dia que van\u00a0 finalitzar\u00a0 les obres\u00a0 de\u00a0 dues\u00a0 xemeneies terrassenques\u00a0 que\u00a0 a la vegada son considerades emblem\u00e0tiques\u00a0 de la ciutat, tamb\u00e9\u00a0 esmentar quelcom d’elles.\u00a0 Una de les\u00a0 xemeneies es\u00a0 de la empresa t\u00e8xtil modernista\u00a0 Aymerich, Amat i Jov\u00e9\u00a0<\/a> (1908) i l’altra \u00a0la de la b\u00f2bila Almirall\u00a0 edificada l’any 1956 o sigui que les separen 48 anys de diferencia.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Vista general del vapor Aymerich, Amat i Jov\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Vista general de la b\u00f2bila Almirall<\/figcaption><\/figure>\n

Posada de bandera \u00a0<\/span><\/p>\n

Pel fet que parlen de l’acte de final de les obres, comentar que el costum de posar una bandera al cap de munt d\u2019una obra quan aquesta es donava per finalitzada,\u00a0 te\u00a0 el seu origen a la Edat Mitjana degut que quan es feien grans edificacions com podien ser esgl\u00e9sies o catedrals posaven un drap a la part m\u00e9s alta de l’obra perqu\u00e8 els servis d’orientaci\u00f3 envers la intensitat de les\u00a0 r\u00e0fegues\u00a0 i direcci\u00f3 del vent.\u00a0 Hem de considerar que les\u00a0 bastides\u00a0 i els sistemes de protecci\u00f3 personal\u00a0 no havien, potser, de tenir la seguretat\u00a0 d’avui dia.<\/p>\n

Aquest costum es va\u00a0 mantenir en el temps i \u00a0quan una obra es donava per finalitzada \u00a0al cap de munt s\u2019hi posava una bandera, per\u00f2 \u00a0sempre amb la premissa\u00a0 que cap dels treballadors hagu\u00e9s\u00a0 sofert un accident o perdut la vida i a la vegada era un indicatiu d’obra finalitzada.<\/p>\n

Tamb\u00e9 hi havia el costum que quan la obra es donava per acabada\u00a0 feien\u00a0 un\u00a0 dia de mitja festa i el constructor invitava al treballadors a fer un esmorzar o dinar. A les fotografies que presentarem veurem els treballadors de l’Aymerich i de l’Almirall enfilats a dalt la corona de la xemeneia en motiu de la posada de bandera. Desconec com van celebrar l’acabament\u00a0 de les obres de l’Aymerich per\u00f2,\u00a0 de la xemeneia de la b\u00f2bila Almirall si que sabem\u00a0 van fer un esmorzar a dalt la plataforma.<\/p>\n

<\/dt>\n
Un estil de garrafa que van pujar a la plataforma el dia de la inauguraci\u00f3 de la xemeneia<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

La an\u00e8cdota del esmorzar a la c\u00fapula de l’Almirall\u00a0 els cinc constructors i dues persones m\u00e9s, una d’elles Francesc Masana, per\u00a0 fer la celebraci\u00f3 van pujar tamb\u00e9 una garrafa de quatre litres de vi,\u00a0 d’aquelles que anaven\u00a0 protegides d’una malla feta de canya, per evitar\u00a0 tornar-la a baixar per l’escala, alg\u00fa de la colla\u00a0 la va llen\u00e7ar\u00a0 al vuit des dels 60 metres on estaven, no seria d’estranyar que aquest gest el fes en Mari\u00e0.\u00a0 La sorpresa va ser que quan van ser a\u00a0 baix s’adonaren\u00a0 que la garrafa estava intacte a sobre d’una pila de sorra.<\/p>\n

El vapor Aymerich<\/span><\/p>\n

La fabrica\u00a0 o vapor Aymerich, Amat i Jov\u00e9 esta situada a\u00a0 Rambla d\u2019Egara n\u00famero 270, \u00a0va ser dissenyada per l\u2019arquitecte Llu\u00eds Muncunill\u00a0 i \u00a0Parellada i les obres van anar a c\u00e0rrec del mestre d\u2019obres Balt\u00e0 Comelles junt amb el seu equip de paletes. La\u00a0 empresa junt amb la xemeneia va ser inaugurada \u00a0el dia 1 de novembre de l\u2019any 1908.[i]<\/a><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a>
Dia de la posada de la bandera a l'Aymerich, sembla que a dalt hi ha quatre persones<\/figcaption><\/figure>\n

La empresa disposava d\u2019un superf\u00edcie fabril \u00a0de 11.000 metres quadrats i de lluny es veu sobresortir la xemeneia\u00a0 encarregada de succionar \u00a0els fums de dues caldera \u00a0generadores de vapor de la marca \u00a0Babcock & Wilcox \u00a0disposa d\u2019una peanya\u00a0 octogonal d\u2019uns set metres d\u2019al\u00e7ada i \u00a0un fust tron c\u00f2nic \u00a0de trenta vuit metres , en total \u00a0la pe\u00e7a s\u2019eleva \u00a0fins a 42 metres. Disposa d\u2019un t\u00fanel de tiratge de gran envergadura que\u00a0 uneix la caldera amb la xemeneia i per on hi pot passat una persona dreta.<\/p>\n

Aquest vapor \u00a0acomplia tots els processos industrials necessaris des de que entrava a la f\u00e0brica \u00a0la mat\u00e8ria primera \u00a0fins aconseguir els diversos teixits de llana acabats , nom\u00e9s els hi era necessari \u00a0passar per les cosidores d\u2019errades que revisaven les peces per si hi havia alguna imperfecci\u00f3 \u00a0i solucionar-la, feina que feien les dones a casa seva sovint formant un petit taller de noies aprenents. Roser L\u00f3pez va fer un article titulat L\u2019ofici de Cosidora d\u2019errades.[ii]<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>
Detall de la part distal o corona de la xemeneia Aymerich,Amat i Jover<\/figcaption><\/figure>\n

Vista una fotografies feta des de la base de la xemeneia per la seva part interior veien que les \u00a0escales de gat que pugen fins a la corona estan totes collades a una mateixa cara de la paret .[iii]<\/a><\/p>\n

La b\u00f2bila Almirall<\/span><\/p>\n

La b\u00f2bila Almirall data de l\u2019any 1910 fundada per l\u2019empresari \u00a0Jaume Almirall i Poch situada a \u00a0la Gran Via,\u00a0 avinguda \u00c0ngel Sallent actual\u00a0 i com el seu nom diu elaboraven totxos per la construcci\u00f3. M\u00e9s endavant es va ocupar del negoci un fill d\u2019en Jaume, Francesc Almirall que entrada la d\u00e8cada dels anys seixanta degut\u00a0 a la arribada de la \u00a0immigraci\u00f3 i la forta demanda de material per la construcci\u00f3 va haver que incrementar la capacitat de coure el material posant en funcionament un altre forn.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Posada de bandera a la xemeneia Almirall<\/figcaption><\/figure>\n

Per la qual cosa tamb\u00e9 s\u2019havia de construir una xemeneia m\u00e9s gran que la que tenien que garant\u00eds\u00a0 el \u00a0correcte tiratge\u00a0 dels forns que havien de cremar 10,9 tones de carb\u00f3 al dia. \u00a0Va demanar que li fes l\u2019obra a Mari\u00e0 Masana, contractista d\u2019obres que feia treballs a per la empresa.<\/p>\n

Les obres van comen\u00e7ar a finals de l\u2019any 1955 amb el mestre d\u2019obres Mari\u00e0 Masana,<\/a> els dos paletes \u00a0Lucas P\u00e9rez i Jos\u00e9 Fauquet i els dos manobres Paulino Carbajal i Francisco G\u00e1lvez, finalitzant\u00a0 la edificaci\u00f3 el mes de juliol de l’any 1956.<\/p>\n

Les caracter\u00edstiques de la xemeneia s\u00f3n:\u00a0 Fust tronc\u00f2nic de 63,25 metres d\u2019al\u00e7ada i equipada \u00a0d\u2019una escala exterior helico\u00efdal de 207 graons que pugem fins a dalt d\u2019una plataforma des de on es pot contemplar tot Terrassa. Per m\u00e9s detalls t\u00e8cnics i de les persones que la construir es pot \u00a0consultar la publicaci\u00f3 a Terme n\u00fam. 14 de l\u2019any 1999.<\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a>Detall de la part distal o coronaci\u00f3 de l’Almirall<\/span><\/dt>\n<\/dl>\n<\/div>\n

L\u2019any 1991 despr\u00e8s de presentar un complert expedient al Llibre Guinness<\/a> dels r\u00e8cords mundials, la xemeneia Almirall va \u00a0ser mereixedora\u00a0 del record mundial en esser \u00a0considerada la xemeneia industrial \u00a0feta de maons de terra cuita vermella \u00a0amb la escala de cargol m\u00e9s alta del mon.<\/p>\n

L\u2019any\u00a0\u00a0 van fer una enquesta als lectors del diari el Pa\u00eds per saber quines eren les escales que consideraven m\u00e9s boniques de qualsevol lloc del mon, l’escala de xemeneia\u00a0 Almirall <\/a>va obtenir el segon lloc de la puntuaci\u00f3.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Notes<\/span><\/p>\n

\n
\n
\n
[i]<\/a> Terrassa, Patrimoni Industrial, p\u00e0gina n\u00fam.30. Ajuntament de Terrassa,1999,<\/address>\n<\/div>\n
[ii]<\/a> Roser L\u00f3pez Mons\u00f2. L\u2019ofici de Cosidora d\u2019errades. Terme 2010, es pot localitzar l\u2019 article\u00a0 enlla\u00e7at a Sargir mitjons i pilotar avions de Rosa M. Masana. http:\/\/www.rosammasana.com\/?p=4240<\/a>\u00a0 i clicar sobre\u00a0 Roser L\u00f3pez.<\/address>\n
\n
[iii]<\/a> Un contractista d\u2019obres va comentat que les escales de gat era millor col\u00b7locar-les\u00a0 intercalades\u00a0 entre un costat i l’ altre del fust intern de la xemeneia\u00a0 per evitar la sobre carga\u00a0 a un sol costat i possibles deformacions de la estructura.\u00a0 L\u2019Aymerich \u00a0les te col\u00b7locades a una sola cara\u00a0 del fust\u00a0 intern i es preserva amb bones condicions.<\/address>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Terrassa te incl\u00f2s en el patrimoni hist\u00f2ric-arquitect\u00f2nic-industrial diversos edificis modernistes i d’altres de singulars\u00a0 caracter\u00edstiques\u00a0 aix\u00ed com les xemeneies industrials que\u00a0 han estat preservades. Durant l’ apogeu industrial\u00a0 Terrassa va arribar a tenir fins a 200 vapors majorit\u00e0riament d’ empreses\u00a0 t\u00e8xtils i tamb\u00e9 algunes b\u00f2biles de totxos. En aquesta ocasi\u00f3 volem presentar unes imatges del…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81,6,14,9],"tags":[1076,1075,1080,1078,1077,489,1079,1054,41],"class_list":["post-9251","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-constructors","category-terrassa","category-terrassa-pobles","category-xemeneies-industrials","tag-amat","tag-aymerich","tag-balta-comelles","tag-bobila-almirall","tag-jover","tag-maria-masana","tag-posada-de-bandera","tag-vapors","tag-xemeneies"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9251"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9251"}],"version-history":[{"count":32,"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9251\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9272,"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9251\/revisions\/9272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rosammasana.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}